俄乌冲突爆发7个月后，连接俄罗斯与欧洲的“北溪”海底天然气管道爆炸，对欧洲能源局势造成严重影响，也令全球聚焦海底战略基础设施的安全问题。巴以冲突爆发近半年后，途经红海的至少4条海底通讯电缆遭切断，影响25%往来亚洲至欧洲及中东地区的数据流量，标志着红海危机进一步升级，进入海面热战不歇、海水遭污染、海底基础设施受威胁的“3D”模式。\大公报记者 王可嘉

　　【大公报讯】今年2月底以来，多家电信运营商表示，连接亚洲和欧洲的通讯出现问题。3月4日，设于香港的电讯固网服务商“HGC环电”表示，途经红海的4条海底通讯电缆2月底受损，影响25%往来亚洲至欧洲及中东地区的数据流量。据报道，受损的包括Seacom、TGN、AAE-1、EIG这4条电缆。此次事件原因未明，以色列及其西方盟友指责也门胡塞武装破坏电缆，胡塞武装则坚决否认，并将事件归咎于美英在红海的军事行动。

　　据半岛电视台报道，全球大部分海底电缆归公司所有，仅有约1%掌握在政府手中。海底电缆的主要作用是通讯，如今全球约有380条海底电缆在运行，总长度超过120万公里；其中16条位于红海，占全部国际互联网数据流量的17%。如果红海海底的电缆全部被切断，欧洲与印度和东亚的通讯将会中断，北非和东非也会受到影响。

　　去年10月7日新一轮巴以冲突爆发后，胡塞武装在红海及亚丁湾多次袭击与以色列有关的船只及美英军舰，以示对巴勒斯坦的支持，并要求以色列在加沙地带停火。此次海底电缆受损事件之前，胡塞武装曾在Telegram发布显示红海海底电缆的地图。以色列媒体指称，胡塞武装是破坏电缆的罪魁祸首。

　　美国委员会战略沟通协调员柯比声称，这些电缆“最有可能”是被英国货轮“鲁比马尔”号的船锚切断。胡塞武装2月18日用导弹袭击了这艘货轮，导致其船体缓慢进水，最终于3月1日晚在也门海岸附近沉没，其上船员已转移至吉布提。胡塞武装坚决否认对海底电缆发动袭击，并指责美英海军舰艇在红海的行动导致通讯电缆发生故障。

　　英国皇家海军前潜艇指挥官约翰．高尔称，对布设在水下数百米的电缆发动袭击需要动用潜水艇，胡塞武装没有这种条件。亦有分析认为，可以派蛙人破坏电缆，但红海航线繁忙，潜水施袭风险太大。英国地理空间情报技术公司Geollect情报传递主管尼克．洛克斯则认为，如今无人艇等技术逐步普及，像胡塞武装这样的“相对不成熟的非国家行为体”有能力做到以前看似不可能完成的行动。

　　洛克斯指出，海底基础设施现在是全球经济的重要组成部分，可以产生巨大影响，因此越来越被参与者视为“高价值目标”。

　　“鲁比马尔”号沉没不仅可能殃及海底电缆，还对红海生态环境构成严重威胁，凸显红海危机进入海面上热战不歇、海水遭污染、海底基础设施受威胁的“3D”模式。这艘货轮载有数万吨化肥和大量燃油，洩漏的燃油已在海面上形成长达30公里的油带。也门环境保护公共管理局前局长哈拉兹警告指，这些化肥将成为“藻类疯长的催化剂”，过度繁殖的海藻将覆盖在海面和珊瑚上，造成大量珊瑚死亡，对附近水域的生物多样性造成巨大打击。

　　哈拉兹指出，随着红海危机持续发酵，红海─苏伊士航线的保费和运费大幅上涨，很多航运公司要么改道，要么让旗下较为陈旧的货船走这条高风险航线。这些货船本身抗击能力较差，更易因遇袭发生沉船或货物洩漏等事故，形成恶性循环。